Sb portal - EBROD.net
OBJAVLJENO: 12.12.2017 08:26

Pročitajte što se sve mijenja: Od iduće godine jeftinije autoškola, a i lakše će se dolaziti do vozačke dozvole

Glavna novost je ukidanje regulirane minimalne cijene, čime se otvara prostor za njihovo snižavanje.

Pročitajte što se sve mijenja: Od iduće godine jeftinije autoškola, a i lakše će se dolaziti do vozačke dozvole

 

SLAVONSKI BROD-Od početka studenog na snazi su nova pravila poslovanja autoškola koja donose više poduzetničke slobode na ovom dosad strogo reguliranom području. Stručnjaci su podijeljeni oko učinkovitosti nove regulative. Dok jedni smatraju da će liberalizacija dovesti od pada kvalitete usluga i dampinga, drugi vjeruju da će potrošači profitirati jer će tržište donijeti bolji omjer cijene i kvalitete, piše tportal.

Dosadašnja pravila određivala su minimalnu cijenu nastavnog sata u autoškoli i ona je, primjerice, za B kategoriju iznosila 115 kuna. Autoškole tako nisu mogle spustiti cijenu usluge ispod te minimalne, čime se nastojao zaštititi određeni kvalitativni minimum usluge.

Kako pravila Europske unije nalažu formiranje cijena po tržišnom modelu, kao i druge uslužne djelatnosti, i tržište autoškola našlo se na udaru liberalizacije. Usprkos otporu vlasnika autoškola, kojih je u Hrvatskoj registrirano oko 350, krajem listopada usvojen je Zakon o sigurnosti prometa na cestama, koji donosi oštriju konkurenciju i na ovom području.

Glavna novost je ukidanje regulirane minimalne cijene, čime se otvara prostor za njihovo snižavanje. Trenutno u Zagrebu za školovanje za B kategoriju treba izdvojiti 5700 kuna, na što treba dodati niz ostalih stavki (tečaj prve pomoći, liječnički pregled, ispiti iz prve pomoći, prometnih propisa i upravljanja vozilom), pa ukupni trošak stjecanja dozvole za vožnju osobnog automobila premašuje 7000 kuna.

Nestaju i odredbe koje su ograničavale ulazak na tržište novim poduzetnicima. Tako se ukida 'mreža autoškola' kroz koju se ograničavao dozvoljeni broj autoškola po svakoj županiji, ovisno o broju kandidata. Time je svim poduzetnicima omogućeno slobodno otvaranje autoškola, što će sigurno zaoštriti konkurenciju.

Ukinuto je i pravilo po kojem se nova autoškola može otvoriti u mjestu koje ima status grada ako u tom gradu ne postoji nijedna autoškola.

Liberalizacija je zahvatila i radne odnose omogućavanjem slobode ugovaranja rada u autoškoli na puno ili nepuno radno vrijeme kako bi se rad prilagodio tržišnim potrebama.

Uvedeno je i nekoliko mjera kojima će se smanjiti troškovi poslovanja autoškola. Podignuta je granica dopuštene starosti vozila B kategorije sa sedam na 10 godina te s 12 na 15 godina za autobuse u autoškolama, uz obveznu tehničku ispravnost vozila, čime je smanjena učestalost obnove voznog parka.

Određeno rasterećenje donijet će i odredba po kojoj se za nova vozila tek nakon dvije godine mora obaviti tehnički pregled, piše tportal.






foto:ilustracija

Vijesti
Na kraju studenog prošle godine u blokadi je bilo 322.783 građana

Dug je iznosio 42,80 milijardi kuna.

Na kraju studenog prošle godine u blokadi je bilo 322.783 građana

Iz HEP-a objasnili zašto kasne računi za prosinac i za šestomjesečni obračun

Uvjeravaju da će potrošačima dati dulji rok za plaćanje.

Iz HEP-a objasnili zašto kasne računi za prosinac i za šestomjesečni obračun

Niži PDV moguć kada država smanji rashode

Analiza instituta za javne financije.

Niži PDV moguć kada država smanji rashode

Trenutno mjerimo 0 stupnjeva Slavonskom Brodu, želimo vam dobro jutro

Jutros je promet slabijeg do srednjeg intenziteta, kolnici su suhi,a vidljivost dobra.

Trenutno mjerimo 0 stupnjeva Slavonskom Brodu, želimo vam dobro jutro

Glasnogovornica Kata Nujić potvrdila je: Policijska uprava brodsko- posavska nije izdala još niti jednu e-vozačku dozvolu

4. rujna 2017. stupio na snagu Pravilnik o izmjenama i dopunama Pravilnika o vozačkim dozvolama.

Glasnogovornica Kata Nujić potvrdila je: Policijska uprava brodsko- posavska nije izdala još niti jednu e-vozačku dozvolu

Željeli zaštititi građane od rizičnih kredita, a oni dobili puno lošije uvjete

Cilj je poznat, no pitanje je kakve će biti posljedice uvođenja strožih mjera za odobrenje stambenog kredita.

Željeli zaštititi građane od rizičnih kredita, a oni dobili puno lošije uvjete