Portal Ebrod.net unaprijedio je politiku privatnosti i korištenja takozvanih cookiesa, u skladu s novom europskom regulativom. Cookiese koristimo kako bismo mogli pružati našu online uslugu, analizirati korištenje sadržaja, nuditi oglašivačka rješenja,
kao i za ostale funkcionalnosti koje ne bismo mogli pružati bez cookiesa. Daljnjim korištenjem ovog portala pristajete na korištenje cookiesa. Ovdje možete saznati više o zaštiti privatnosti i postavkama cookiesa

SHVAĆAM
Lemajić i Dizdar- Grgurević poručuju: Slavonski Brod mogao je besplatno dobiti nove autobuse, ali gradonačelnikova koalicijska većina sa SDP-om odlučila unosni posao dati požeškom APP-u
OBJAVLJENO: 06.02.2020 12:48

Lemajić i Dizdar- Grgurević poručuju: Slavonski Brod mogao je besplatno dobiti nove autobuse, ali gradonačelnikova koalicijska većina sa SDP-om odlučila unosni posao dati požeškom APP-u

Na održanoj konferenciji za novinare.

Lemajić i Dizdar- Grgurević poručuju: Slavonski Brod mogao je besplatno dobiti nove autobuse, ali gradonačelnikova koalicijska većina sa SDP-om odlučila unosni posao dati požeškom APP-u

 

SLAVONSKI BROD- Na sjednici Gradskog vijeća u prosincu 2017. godine, nezavisne vijećnice Slavica Lemajić i Karmen Dizdar- Grgurević predložile su osnivanje javnog gradskog poduzeća za prijevoz putnika što je bio preduvjet za povlačenje novca iz EU fondova za kupnju novih električnih autobusa. - Električni autobusi važni su  ne samo zbog ušteda nego i zbog smanjenja zagađenja zraka u Slavonskom Brodu. Koalicijska većina u vijeću odbacila je naš prijedlog.- kazale se su danas na održanoj konferenciji za medije Lemajić i Dizdar- Grgurević.

Svi hrvatski gradovi, koji imaju gradska poduzeća za javni gradski prijevoz, u međuvremenu su besplatno dobili nove autobuse koji su financirani sredstvima iz EU fondova i proračuna RH.

- Slavonski Brod je nove autobuse mogao kupiti novcem iz EU fondova i preko ITU mehanizma, ali i ta prilika je propuštena. Krajem ožujka ove godine opet ide javni natječaj za nabavu novih električnih autobusa i to uz stopostotno financiranje iz EU fondova, ali nažalost Grad Slavonski Brod neće se moći javiti na natječaj jer nisu osnovali javno poduzeće za gradski prijevoz što smo mi na sjednici tražili još prije dvije godine. Slavonski Brod propustio je sve tri prilike da novcem iz EU fondova kupi nove autobuse. Osnivanje gradskog poduzeća za javni gradski prijevoz je preduvjet za kupnju električnih autobusa novcem iz EU fondova u novom europskom sedmogodišnjem proračunskom razdoblju koje započinje 2021. godine.- 

Gvoreći o ovoj temi Lemajić je podsjetila da je na posljednjoj sjednici Gradskog vijeća, na gradonačelnikov prijedlog, koalicijska većina, sastavljena od gradonačelnikovih i SDP-ovih vijećnika, usvojila je odluku o davanju koncesije javnog gradskog prijevoza požeškoj tvrtki APP.

- Rok trajanja koncesije je pet godina, uz mogućnost produženja ugovora za još dvije i pol godine. Koncesijski ugovor jamči koncesionaru ostvarivanje dobiti u iznosu od 3.334.950 kn, a u slučaju produženja ugovora taj iznos raste na pet milijuna kn. Jamstvo dobiti koncesionara je naknada koju će Grad Slavonski Brod morati plaćati. Planirana dobit koncesionara čisti je gubitak za Grad Slavonski Brod. Brođani će se, po ovom koncesijskom ugovoru, voziti u autobusima prosječne starosti skoro 12 godina, a mogli smo besplatno dobiti nove autobuse.- kazala je Dizdar- Grgurević.

Vijećnice su mišljenja da je Odluka koalicijske većine o davanju koncesije zakonita, ali nemoralna i krajnje štetna za građane i Grad Slavonski Brod. - Javno postavljamo pitanje gradonačelniku i vijećnicima koji su digli ruku za koncesiju da objasne građanima zašto su unosan posao dali u koncesiju požeškom APP-u umjesto da su osnovali vlastito javno gradsko poduzeće i kupili nove autobuse novcima iz EU fondova? Kako to da Vinkovci i Sisak, koji imaju manji broj stanovnika i manje gradske proračune od Slavonskog Broda, mogu financirati gradska poduzeća za javni gradski prijevoz, a Grad Slavonski Brod to ne može?-  kažu i na kraju dodaju.- Davanjem javnog gradskog prijevoza u koncesiju Grad Slavonski Brod trpi golemu štetu jer ostajemo bez novih autobusa velike vrijednosti, a planirana dobit koncesionara ide na teret gradskog proračuna i građana koji ga pune. Pored toga gubimo i nova radna mjesta. Jedino što dobivamo je nastavak zagađenja okoliša kojeg kod električnih autobusa uopće nema. Problem javnog gradskog prijevoza u Slavonskom Brodu dugoročno se može riješiti jedino osnivanjem novog gradskog poduzeća.- smatraju nezavisne vijećnice Slavica Lemajić i Karmen Dizdar- Grgurević.

 

 

/sš/